SLOTRACE PAGINA 2 NIEUWEGEIN

PAGINA5: Vanaf najaar 2004 verslagen ontmoetingen tussen diverse Slotraceverenigingen in Nederland

Zaterdag 3 juni 2006 is voor de Slotrace Vereniging Nieuwegein een historische dag geweest. Voor de eerste maal een SSCN race organiseren vergt toch wel enige voorbereiding. SVN had hard gewerkt om er een geslaagde dag van te maken. Voor achten was het circuit al open en stond de koffie al te pruttelen. Geleidelijk aan meldden de teams zich bij de wedstrijdleider. Er is een strak schema opgesteld. De teams beginnen met het verkennen van de baan en degene die niet op de twee voorafgaande dinsdagen zijn komen oefenen proberen aan de baan te wennen. In het begin vliegen ze nog wel eens uit het slot. Dan worden de auto's gekeurd. Er blijkt één auto niet in orde en mag worden nagekeken. Dan is het eindelijk zover. Concours de Elegance. De teamleiders moeten punten geven voor de deelnemende auto's. Fastlane blijkt de mooiste auto in hun bezit te hebben en wint de eerste prijs. Er moet een tijd worden neer gezet om de volgorde van starten te bepalen. SVN blijkt de snelste tijd neer te zetten. SVN 2 komt als derde uit de bus. Afgesproken wordt echter om niet beide teams tegelijk te laten rijden om niet in de problemen te komen met de Marshalls. Team twee mag meteen van start met De Bunker, Speedtrack en MTRC. De helden van SVN 2 groeien boven hun niveau uit. Geconcentreerd rijdend leveren ze een topprestatie. De Bunker blijkt de grote concurrent. MTRC rijdt met een Toyota Supra maar deze lijkt wel niet helemaal goed afgesteld en schiet nog wel eens uit het slot, waarbij het de andere auto's blokkeert. SVN 2 wordt de winnaar van de eerste sessie met 413 ronden. Waarlijk een goed begin, maar de strijd duurt nog lang.Na twee uren strijd volgt het eerste team. Fastlane die met een prachtig beschilderde auto is gekomen blijkt de grootste kanshebber in deze groep. SVN 1 kan nu laten zien dat het zeer goede coureurs in het team heeft en kennis van de baan moet een ondersteuning vormen voor het succes. 't Kasje o.a vertegenwoordigd door vader en zoon de Jong proberen zich van hun beste kant te laten zien. Slipstream maakt het viertal compleet. Er ontstaat een gevecht tussen Fastlane en SVN 1. Tijdens de race worden er verschillende pitstops gedaan. SVN wisselt van motor en krijgt daar strafronden voor! De lichte voorsprong verandert in een lichte achterstand.

De helft van de racetijd wordt er in het donker gereden. Het is een lange dag en de helden zien er vermoeid uit. Er wordt weer gewisseld en SVN 2 komt weer op de baan. SVN 2 is in een fel duel gewikkeld met "De Bunker" uit Drachten die het ook voortreffelijk doen. Slip Stream volgt de verrichtingen van SVN 2 want het gaat tussen hun en ons team om de vierde plaats. Speedtrack heeft grote problemen met de verlichting van de bolide. Er wordt van alles geprobeerd om de lampen brandende te houden, maar telkens na vier ronden rijden gaan ze als een nachtkaars uit. De oorzaak wordt maar niet gevonden en na veertien pogingen gooien de heren het moede hoofd in de schoot. Ze zien geen oplossing meer en rijden buiten mededinging mee tot het eindsignaal. En dan eindelijk is het einde inzicht. Het is 23:15 uur en we zijn een kwartier eerder klaar. De wedstrijdleiding telt de baanstukken en komt tot een einduitslag.

Als ik dit schrijf, zit de Megane Trophy er op, een zeer geslaagde dag met 32 rijders uit het gehele land met maar 1 passie, Meedoen met de Megane Trophy van ’t Kasje.

Vele bekende rijders hebben zich ingeschreven, maar ook oud bekenden kwamen opdagen, het leek wel een reünie van slotrace rijders, behalve het uitwisselen van elkaars ervaringen en gegevens was het weer reuze gezellig.

’s Morgens vroeg om 8.00 uur was het al behoorlijk druk met rijders die toch nog even wat trainingsronden wilden rijden. Voor deze dag had ik maar 1 doel voor ogen, zo vlot mogelijk de aanwezige 32 rijders de wedstrijd laten rijden. De wedstrijd bestond uit 2 manches verdeeld in 8 heats, van elke verreden manche konden de beste 4 rijder door naar de finale. Van de niet geplaatste finalisten werden de beste resultaten van de 2 manches berekend en gaven je klassering aan in de totaalstand van deze dag.

Uiteindelijk werd de finale gereden om 16:00 uur precies zoals ik gepland had en werd het eind resultaat:

	Finale
		Club	ronden	baanstukken
1	Kevin Vonk	SVN	74	15	1e plaats
2	Stephan Swaab	SRA	71	7	2e plaats
3	Mack de Wachter		70	53	3e plaats
4	Paul	dakloos	69	75
5	Ivan	Fastlane	69	68
6	Fred	SRA	68	5
7	Ton		67	44
8	Nico	t Kasje	64	69


	1e en 2e Heat
		Club	ronden	baanstukken
9	Taco Huesse	Kasje	69	3
10	Frank Goyaerts	Dakloos	67	50
11	Rob de Wit	C.Z.N	67	34
12	Marco	Fastlane	67	21
13	Andre v Wort	Slipstream	66	48
14	Jan Jaap Batenburg	Slipstream	65	72
15	Bas Polkerman	Dakloos	66	48
16	Rob van Altena	Slipstream	64	36
17	Jan Groosmuller	Kasje	64	34
18	Jan v Antwerpen	Dakloos	64	35	Beste Rookie
19	JW. Groote	SRA	64	39
20	Jordy v Antwerpen	Dakloos	66	46
21	Sebastiaan v Altena	Slipstream	66	63
22	Barry	Kasje	63	90
23	Ronny Hagen	SRA	60	2
24	Remco v Waay	Dakloos	59	63
25	Rinaldo	SVN	59	7
26	Thomas Verloop	Slipstream	61	6
27	Jan Luik	SVN	57	35
28	Henk Smienk	C.Z.N	51	62
29	Ruud Weug	Dakloos	48	13
30	Rinus van Leeuwen	SVN	46	89
31	Remco	Dakloos	38	84
32	Frank 103	Dakloos	38	6
33	Lisanne	Dakloos
34	Ed Robinson	Kasje			Concour d'Elegance

Bij Slotrace groep 't Kasje was zondag 8 oktober weer het strijdtoneel van de "SSCN open Mégane trophy". 't Kasje organiseerde voor de tweede maal dit jaar een race waarbij de Ninco Mégane centraal staat. De race was "open" en dus vrij toegankelijk voor iedereen.

De Megane Trophy bij het 't Kasje zondag 8 oktober is zeer geslaagd geweest als evenement. Kevin won de eerste prijs na een enerverende race zoals we hem kennen. Rode wangen en in volle concentratie. Slechts 1x vloog zijn Megane uit het slot werkelijk een topprestatie. Voor mijzelf ging het helemaal mis. De omroeper had het over Tienus ipv Rinus. Ik wist wel dat ik mezelf niet was, want mijn Megane wilde voor geen meter. Met mijn Ninco banden heb ik niks te zoeken op een Fleischman baan. Het leek wel of mijn Megane aan het schaatsen was. Bij de keuring bleek mijn magneet in een keer 16 gram te zwaar, terwijl ik hem bij SVN op 91 gram had afgesteld!! Er bleef beduidend minder magneetkracht over want op advies van Rinaldo stopte ik een ringetje onder de magneet. Laat ik nou zo dom zijn om de auto weer dicht te schroeven zonder eerst te laten meten. Maar goed het werden maar twee maal 46 ronden en een ervaring rijker. Grappig was nog dat het groepje waar ik in meereed werd aangekondigd als beginners. Was het zo slecht? Jan werd 28e ik 30e en Rinaldo meen ik 19e?

Hierbij de uitslag van de spannende 3 uurs SSCN teamrace:

Speedtrack 778 rondes
Fastlane 731 rondes
't Kasje 727 rondes
Slipstream 694 rondes
ALMS 683 rondes
De Streetracers 680 rondes
MTRC 642 rondes
SVN 624 rondes

SVN heeft een keurige 5e plaats behaald. Met de teams van Fastlane, SRA en een samengesteld team genaamd "Surprise" streden onze jongens 2x op de clubbaan en 2x op de tweede baan die beneden stond opgesteld. De overige 4 teams waren aan elkaar gekoppeld.

Er zal worden bekeken of er shirts in de clubkleuren oranje - zwart kunnen worden aangeschaft. Met achterop Slotrace Team SVN en voorop reclame van Marco's Model Cars, Prime meat en Mackor ADENZO administratieve dienstverlening erop.

De deelnemers aan de 9 uren race te Heemstede. De oranje Slot It in van ons Een deelnemer: fraaie AUDI 8 RC

Nummer	Team	Baanstukken	Ronden
1.	Fastlane	188093	1725,62
2.	SVN 1	184656	1694,09
3.	't Kasje	184472	1692,40
4.	Slipstream	181313	1663,42
5.	SVN 2	179676	1648,40
6.	De Bunker	168145	1542,61
7.	MTRC	144657	1327,13
8.	Speedtrack	110263	1011,59

Winnaar Concours de Renault Megane van Ed, een co-produktie van Ed en André met veruit de meeste punten.
Beste, jongste, vrouwelijke deelnemer is Lisanne
Beste rookie Jan van Antwerpen
Laatste Frank en Lissanne Na de prijsuitreiking en de wel bekende toespraken is iedereen tevreden om 16.55 uur vertrokken. Mission Completed! Tot de volgende keer! Foto’s volgen! Ed Robinson